Suva Vertrag kündigen

Permanente Kündigungen – unterschiedliche Überlegungen Der CEO sagt, dass die verbleibenden Straßen im Rahmen von SARUP 2 als 4 separate Verträge neu ausgeschrieben werden. « Guizhou Road and Bridge Company war der Bieter, der für die SARUP 2 beauftragt wurde, und FRA hat erklärt, dass es sich um einen als konformen Bieter handelt », sagte Moore in einer Erklärung. THE Fiji Roads Authority sagt, dass die Kündigung des Vertrags für das Suva Arterial Road Upgrade Project 2 (SARUP 2) nicht auf die Unfähigkeit der FRA lag, das Projekt zu finanzieren. Chief Executive Officer, Johnathan Moore sagt, dass die notwendige Kündigung des Vertrags für das Suva Arterial Road Upgrading Project 2 ihr Wiederaufbauprogramm um etwa 15 Monate verzögert eitern hat. « Es gab keinen Grund, den Auftrag nicht zu vergeben. » Er sagt, dass die Arbeiten aufgeteilt wurden, um die Bauzeit für jede Straße zu verkürzen und den Pool von Auftragnehmern zu erweitern, die für die Arbeiten ausschreiben können. Beweise dafür, dass Sie klar kommuniziert haben und fair gehandelt haben – und so weit wie möglich mit Zustimmung Ihrer Arbeitnehmer und Gewerkschaft – sind Ihr bester Schutz gegen zukünftige Ansprüche. Jeder Fall wird anders sein und hängt von den Umständen Ihres Unternehmens ab – und davon, was Ihre Arbeitsverträge sagen. In außergewöhnlichen Zeiten ist das Gesetz nicht klar oder einfach zu navigieren. Dauerhafte Kündigungen werden von den Arbeitgebern nach wie vor weithin missverstanden und sind ein fruchtbarer Boden für künftige Rechtsstreitigkeiten. Einige wichtige Punkte: Die dauerhafte Kündigung ist die drastischste Reaktion der Arbeitgeber. Es mag jedoch richtig sein, wenn die Auswirkungen der aktuellen Krise das Geschäft des Arbeitgebers dauerhaft verändern – und es wird weniger Arbeitsplätze geben, selbst wenn die Zeiten besser sind. Dies kann auch eine gerechtere Option für die Arbeitnehmer sein.

Es hat keinen Sinn, unrealistische Erwartungen an die künftige Arbeit zuzulassen, was sie daran hindert, andere Optionen in Betracht zu ziehen. Alle ausländischen Piloten von Fiji Airways gehören zu den Mitarbeitern, deren Verträge gekündigt wurden. « Guizhou ist auch ein international tätiger Auftragnehmer, der viele Großprojekte durchgeführt hat und über die für SARUP 2 relevante Erfahrung verfügt. Viljoen sagt, dass dies eine sehr schwierige Ankündigung ist, und eine, die erst gemacht wurde, nachdem alle anderen Optionen ausgeschöpft wurden. Er sagt, dass die meisten Arbeitskräfte zu diesem Zeitpunkt einer vorübergehenden Lohnkürzung von 30-35 % zugestimmt haben, aber leider bleiben alle internationalen Personenverkehrsdienste ausgesetzt, und es ist einfach nicht nachhaltig, weiterhin Personal zu bezahlen, das zu Hause ist und nicht arbeitet, selbst bei reduziertem Gehaltsniveau.